Vai trò chính của bộ lọc dầu phụ tùng tự động là loại bỏ các chất gây ô nhiễm khỏi dầu động cơ. Các bộ lọc dầu ngăn chặn các chất gây ô nhiễm này gây ra thiệt hại cho động cơ của xe, đảm bảo rằng chiếc xe chạy trơn tru và hiệu quả. Các bộ lọc dầu phụ tùng tự động được thiết kế để bẫy các loại chất gây ô nhiễm khác nhau, bao gồm bụi, bụi bẩn, hạt kim loại và các chất có hại khác. Chúng chứa một phần tử lọc làm bằng cellulose, sợi tổng hợp hoặc kết hợp cả hai. Các yếu tố lọc này có thể nắm bắt các chất gây ô nhiễm nhỏ như mười micron.
Sử dụng bộ lọc dầu phụ tùng ô tô cung cấp một số lợi ích, bao gồm:
Tần số cần thay đổi bộ lọc dầu phụ tùng tự động tùy thuộc vào các yếu tố khác nhau, bao gồm loại xe, điều kiện lái xe và loại bộ lọc dầu được sử dụng. Nói chung, nên thay đổi bộ lọc dầu mỗi khi thay đổi dầu của xe.
Khi chọn bộ lọc dầu phụ tùng ô tô cho xe của bạn, điều quan trọng là phải xem xét việc tạo và mô hình của chiếc xe của bạn, cũng như các điều kiện lái xe. Bạn cũng nên xem xét chất lượng và loại bộ lọc dầu sẽ hoạt động tốt nhất trong xe của bạn.
Bộ lọc dầu phụ tùng tự động là một thành phần thiết yếu của hệ thống động cơ của xe giúp giữ cho dầu của xe sạch sẽ và không có chất gây ô nhiễm. Sử dụng bộ lọc dầu chất lượng cao có thể giúp cải thiện hiệu suất động cơ, tăng tuổi thọ động cơ, cải thiện hiệu quả nhiên liệu và giảm hao mòn động cơ.
Công ty Thương mại Tianjin Tongrunfeng,. Ltd. là nhà cung cấp hàng đầu các bộ phận tự động chất lượng cao, bao gồm các bộ lọc dầu phụ tùng ô tô. Với nhiều năm kinh nghiệm trong ngành, chúng tôi cam kết cung cấp cho khách hàng các bộ phận ô tô tốt nhất với giá cả cạnh tranh. Để tìm hiểu thêm về các sản phẩm và dịch vụ của chúng tôi, vui lòng truy cập trang web của chúng tôi tạihttps://www.trfauto.comhoặc gửi email cho chúng tôi tạiSale@tongrunfeng.com
David A. Pizzimenti et al. . 2013-01-2515, ISSN: 0148-7191
Keith A. Williams (2014) "Tác động của các bộ lọc dầu đến hao mòn động cơ", Tạp chí quốc tế về nghiên cứu và phát triển kỹ thuật ô tô, tập. 4, Số 2, trang 53-58.
Thomas W. Ryan và Michael D. Hunter (2017) "Cân nhắc thiết kế và thực hiện bộ lọc dầu ô tô", Tạp chí Nghiên cứu Động cơ, Tập. 1, số 1, trang 1-6.
Andrew J. McLean et al. . 232, Số 10, trang 1342-1351.
Michael D. Hunter et al. (2019) "Phát triển vật liệu nguyên tố bộ lọc mới cho các bộ lọc dầu ô tô", Tạp chí Khoa học và Kỹ thuật Vật liệu, Tập. 6, Số 3, trang 153-165.
Yao Y. Ding et al. (2019) "Đánh giá hiệu suất của các bộ lọc dầu dựa trên cellulose cho các ứng dụng động cơ diesel", Tạp chí Kỹ thuật năng lượng và năng lượng, Tập. 7, Số 1, trang 1-8.
John M. Rakos và Robert L. Speelman (2020) "Ảnh hưởng của nhiệt độ lạnh đến hiệu suất của bộ lọc dầu", Tạp chí Vật liệu và Sản xuất Sae International, Vol. 13, số 1, trang 100-107.
Jane E. Boyles và Michael S. Wright (2020) "Thử nghiệm các bộ lọc dầu cho các ứng dụng động cơ hạng nặng", Tạp chí Thử nghiệm và Đánh giá, Tập. 48, Số 2, trang 217-223.
Linda J. Liu et al. . 48, Số 1, trang 1-10.
Robert J. Taylor et al. . 14, Số 2, trang 157-165.
Sara R. Martin và Tracy L. Sawicki (2021) "Đánh giá các bộ lọc dầu để sử dụng trong các ứng dụng đua xe ô tô", Tạp chí quốc tế SAE An toàn Giao thông vận tải, Tập. 9, Số 1, trang 1-9.