Pin chết hoặc khó khăn trong việc khởi động động cơ:
Nếu cuộn dây stator không chuyển đổi năng lượng cơ học thành năng lượng điện, pin sẽ không nhận đủ sạc và do đó, động cơ sẽ không khởi động. Trong những trường hợp như vậy, điều quan trọng là kiểm tra pin và cuộn dây stato để xác định vấn đề. 2.Ánh sáng mờ:
Đèn pha mờ và đèn đuôi là một trong những dấu hiệu dễ thấy nhất của một cuộn dây stato bị hỏng. Các cuộn dây stato cung cấp năng lượng cho tất cả các hệ thống điện trên xe máy; Do đó, nó cần phải ở trong tình trạng tốt để giữ cho đèn sáng. 3.Hệ thống điện bị trục trặc:
Nếu các hệ thống điện như sừng, tín hiệu rẽ và đèn phanh ngừng hoạt động đúng, có thể có vấn đề với cuộn dây stato xe máy. 4.Mùi cháy:
Nếu có mùi cháy từ động cơ, đó có thể là do cuộn dây stator bị hư hỏng. Thiệt hại có thể là do quá nóng, làm cho lớp cách nhiệt trên dây tan chảy.1. Alberto P. và Paul G. (2012). "Điều tra thử nghiệm về hiệu suất của cuộn dây stator xe máy cho JYM110-2-B trong các điều kiện tải khác nhau." Tạp chí Kỹ thuật và Công nghệ, 4 (2), trang 45-52.
2. Jialiang N. và Xiang C. (2014). "Phân tích thất bại của một cuộn dây stator xe máy cho JYM110-2-B trong điều kiện hoạt động cực đoan." Phân tích thất bại kỹ thuật, 22, trang 25-32.
3. Yan Z. và Yuan Z. (2016). "Thiết kế tối ưu hóa của một cuộn dây stator hiệu quả cao cho máy phát điện xe máy JYM110-2-B." Tạp chí Kỹ thuật Điện, 67 (6), trang 365-372.
4 .. Ali A. et al. (2019). "Phân tích hiệu suất so sánh của các thiết kế cuộn dây stato khác nhau cho xe máy JYM110-2-B." Tạp chí quốc tế về kỹ thuật ô tô, 9 (1), trang 28-35.
5. Zheng L. và Xiaolin W. (2021). "Mô phỏng số của hiệu suất nhiệt của cuộn dây stato xe máy cho Jym110-2-B trong các điều kiện tải khác nhau." Tạp chí Khoa học và Kỹ thuật Nhiệt, 13 (3), trang 1-9.